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加拿大2.8轨道、高速、铁路……重庆交通重点项目吹响“集结号”

日期:2020-03-06

3月4日,来自重庆交通开投集团、中铁十一局和重庆高速航发集团消息,在做好疫情防控的同时,重庆又一批涉及轨道交通、高速公路、铁路和水运等交通重点加拿大2.8项目吹响复工复产“集结号”,实现有序复工。

城市交通17【Each】项目109【Each】标段全部复工

3月4日,重庆交通开投集团旗下17【Each】城市交通项目109【Each】标段全部复工,复工率100%,比预计复工时间提前8天。

在已经复工的轨道交通十号线二期兰花湖停车场项目现场,中铁二十局三公司项目部实施严格的疫情防控举措,专门建立了“单人单档”细化管理体系、返岗人员近30天内出行轨迹档案,防控储备物资可满足40天使用等。

据介绍,十号线二期是我市重点工程项目,控制性项目之一的兰花湖停车场工程是西南【sheet】区首【Each】地下机车列检库。

伴随着机器轰喊声,由中建股份承建的九号线一期各标段,在做好疫情防控的同时正有序推进复工。

重庆交通开投集团党委书记、董事长李方宇表示,17【Each】城市交通项目包括在建轨道交通项目以及76【Each】公交轨道一体化换乘站点加拿大2.8等。

高速公路全力复工加快施工进度

3月4日,北新路桥集团承建的重庆渝长扩能高速公路项目,控制性工点复工达7【Each】,3月10当前可全面复工。

目前,各复工标段严格落实疫情防控措施,工地实行封闭式管理,各施工点设立疫情监控点;作业人员分散施工,上下班统一专车接送,驻地设应急隔离场所等。项目部正全力以赴推进施工进程,力争2020年建成通车。

渝长扩能项目全长50多公里,双向六车道,设计速度100公里/小时,通车后,将成为主城到渝东北三峡库区城镇群的重要通道。

其它高速路也在加快复工。合(川)长(寿)高速路明月山隧道、三圣隧道等多【Each】工点已经复工。合长高速是三环高速成环的最后一段,主线总长约76公里,串起了合川、北碚、渝北、长寿等区。

南两高速(南川至两江新区)南川段项目已于2月29日采取了分批分段的方式上岗实现复工。项目加拿大2.8现场,多名【worker】操作摊展机、压路机和运输车【Car】,进行沥青上面层试验段施工。据介绍,项目预计3月中旬能够全面恢复,南两高速南川段预计能在今年6月底达到通车条件。

渝怀二线最长隧道进进施工冲刺阶段

3月1日,渝怀铁路二线重庆段重难点控制性工程——新圆梁山隧道18处工点已全面复工,进进无砟轨道施工冲刺阶段。中铁十一局项目部筑牢疫情防控安全网,编制了施工专项方案、应急预案和预防手册;建立返岗人员实名登记台账,为员工进行核酸检测等。

渝怀铁路二线,是国家中长期铁路网规划的重要加拿大2.8项目,承担着武陵山区区域发展及扶贫攻坚的重任,也是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道。重庆段涪秀二线全长约306公里,其中酉阳新圆梁山隧道全长11172米,是全线最长隧道。

航电枢纽智能化管理提升防控安全

3月4日,重庆高速航发集团的乌江白马和涪江双江航电枢纽等水运项目有序复工。

武隆白马航电枢纽采用了智能化管理,人【face】识别进场、安全帽二维码定位追踪,这样施工现场既可监控消毒环节,还可查瞧【worker】是否戴口罩,并追踪【worker】活动轨迹等,提升了复工防控安全水平。

白马航电枢纽工程是乌江干流开发规划中的最后一【Each】梯级,是实施长江经济带加拿大2.8、渝黔合作的重点工程;航道设计年单向通过能力660万吨,电站装机容量48万千瓦。

3月1日,涪江双江航电枢纽工程也正式复工。该项目是重庆推动成渝地区双城经济圈深进合作,实施长江经济带发展的重点航运项目。该项目投运后,渠化航道25公里,可通行船舶500吨级,电站装机容量4.8万千瓦,具有优良社会效益、生态效益。

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